A History of Walls: The Borders We Build
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El Muro Fronterizo Ente Los Estados Unidos Y México


De la frontera al muro.

El 6 de junio del 2015, el republicano Donald Trump lanzó su propuesta como candidato a la presidencia de los Estados Unidos de America dando un discurso enfocado, en gran parte, a la migración en la frontera del sur del pais. Durante su discurso mencionó lo siguiente:

“Voy a construir un gran muro—nadie lo hace como yo, créanme—y lo haré de manera muy económica. Voy a construir una gran, gran muralla al sur de la frontera y haré que México pagué por ella. Presten atención.”

— el republicano Donald Trump, June 16, 2015

Desde entonces, el tema de la frontera ha sido el enfoque de muchas de las discusiones y debates. ¿Qué tan accesible puede ser la frontera? ¿Qué balance existe en desear seguridad nacional cuando se tiene antecedentes como una nación de inmigrantes? ¿Qué miedos son aceptables ante los inmigrantes indocumentados o cuales han sido los resultados del racismo o formas de prejuicio?

En la mayoría de los casos, el construir un muro que atraviese la frontera de EE.UU./México resulta abrumador y una tarea costosa. Gran parte de ella se construiría en territorio privado, ya que existen grandes cantidades de terrenos que se encuentran cerca de la frontera haciendo la construcción una tarea difícil.

Expertos se cuestionan si el muro llegará a ser–sin importa la forma que tome–un disuasor exitoso para la inmigración indocumentada al sur de la frontera de los Estados Unidos.

A medida que el presidente Trump continúa trabajando en asegurar el financiamiento y el apoyo para la construcción del muro fronterizo, los americanos podrían estarse cuestionando: ¿por qué construir un muro? ¿Qué se busca lograr? ¿Cuál es su verdadero significado, no solo en cuestión a la arquitectura, pero como simbolismo?

Family standing next to a large metal wall to talk to speak to family on the opposite side.
Figure 1: A través de la cerca, una familia en Tijuana se comunica con sus familiares en Estados Unidos. shakzu/Getty Images
A green and white border patrol vehicle parked in front of a wall.
Figure 2: Una Patrulla Fronteriza se encuentra en el muro fronterizo. U.S. Customs and Border Patrol/Donna Burton

De Abierta A Cerrada

La frontera entre Estados Unidos y México es relativamente nueva y aún más el fortalecimiento de sus muros.

La frontera que comparten Mexico y Estados Unidos es extensa–1,969 millas de distancia para ser exacto. Gran parte de ella se estableció tras el tratado de Guadalupe Hidalgo, el cual puso fin a la guerra entre los mexicanos y americanos. La Venta de la Mesilla (conocida como Gadsden Purchase en Estados Unidos) en 1853 recorrió porciones de la frontera hacia el sur. De allí, se fijo en gran manera y la frontera se dividio en linea recta del Oeste al Este; delimitando los bordes de lo que seria California, Arizona y Nuevo Mexico. En la intersección de México y Texas, la frontera continúa por el Río Bravo (conocido en EE.UU. como el Rio Grande) hasta llegar al Golfo de México.

Gran parte de los primeros 75 años de la frontera entre los EE.UU. y México, permaneció abierta y libre de patrullas, reduciéndose a unos cuantos “guardias montadas”. No fue hasta 1924 que el Congreso estableció la Patrulla Fronteriza de los Estados Unidos para vigilar el tráfico y comercio entre los países vecinos.

A través de las diferentes etapas del siglo veinte, el gobierno estadounidense ha fortalecido su seguridad con el incremento del personal y los recursos de la Patrulla Fronteriza ante la amenaza del cruce ilegal. En 1993, el gobierno estadounidense levantó cercos en San Diego, El Paso y otros puntos fronterizos debido al incremento acelerado en el contrabando de drogas. Mientras tanto, el fortalecimiento de la frontera ocurrio diez años después.

El Acta de Cerca Segura del 2006.

Estados Unidos después del 11 de septiembre:, en medio de guerras que alteran culturas, la sensación que prevalecía en el país era combatir futuros ataques terroristas, a través del fortalecimiento de sus fronteras. En respuesta, el Acta de Cerca Segura del 2006 actuó rápidamente, moviéndose por ambas cámaras del congreso antes de ser firmada por el presidente George W. Bush. La declaración obtuvo amplio apoyo de Republicanos y Demócratas, con la participacion de senadores, Joe Biden, Hillary Clinton y Barack Obama, con votos a favor.

Dicha legislación brindó apoyo para 600 millas de cerca adicionales y algunas otras infraestructuras al lado de la frontera, y asimismo con el financiamiento para equipo y tecnologías más avanzadas, incluyendo cámaras, sensores y vehículos aéreos no tripulados, que ayudarían a monitorear las actividades dentro y más allá del área.

Former United States President George W. Bush sits at a desk and signs the Secure Fence Act of 2006 with members of Congress standing behind him.
Figure 3: A través de la cerca, una familia en Tijuana se comunica con sus familiares en Estados Unidos. By the White House, Public Domain
A view of a tall metal fence with the sun shining through.
Figure 4: El sol brilla a través del muro fronterizo de EE.UU./México. ElFlacodelNorte/Getty Images

El Muro Fronterizo, Hoy Y Mañana

El cruce ilegal de EE.UU./México es una travesía peligrosa y, muchas veces, mortal. ¿Por qué tomar ese riesgo?

Cada año, un aproximado de 350 millones de personas entran por la frontera Sur a Estados Unidos, y alrededor de 400,000 cruzan sin documentación. A pesar del fortalecimiento de la frontera por el lado americano, en lugar de construir una sola barrera o puertos de entrada, se han empleado un conjunto de sensores, cámaras, paredes, cercas, patrullas y vehículos aéreos no tripulados para poner resistencia al cruce constante en diferentes áreas que no sean las puertas de entrada designadas. En consecuencia, solo un 40-55% de las personas que cruzan ilegalmente son detenidas, los cuales son enviados de vuelta a su país de origen. Sin embargo, muchos tienen la intención de volver a cruzar.

Aquellos que cruzan la parte inicial, muchas veces se encuentran con terrenos vulnerables y desérticos. Tan solo en el 2017, se dio a conocer una cifra de 412 migrantes que perdieron la vida. Las causas de muertes son difíciles de determinar, sin embargo, las más comunes son la exposición, deshidratación y ríos desbordados.

Entonces, ¿cuáles son las razones para arriesgar la vida al cruzar la frontera de México a Estados Unidos sin contar con la documentación correcta? Algunos buscan mejores posibilidades económicas que las que ofrece su país. Otros quieren reunirse (o en algunos casos reencontrarse) con su familia en Estados Unidos. Por otro lado, personas huyen de la violencia horripilante, especialmente de El Salvador, Honduras y Guatemala, soportando viajes peligrosos tan solo para llegar a la frontera.

A view of a metal wall located on the San Diego, CA and Tijuana, MEX border.
Figure 5: La cerca fronteriza entre San Diego, CA. y Tijuana, Mex. El muro muestra los monumentos en memoria de los migrantes que murieron en su intento por cruzar la frontera. © Tomas Castelazo, www.tomascastelazo.com / Wikimedia Commons
A family of five standing in front of their vehicle.
Figure 6: Familias migrantes de Honduras después de ser detenidos por la Patrulla Fronteriza de EE.U. Cada vez son más las mujeres y niños, así como menores sin acompañantes que cruzan la frontera escapando de la violencia en su país. vichinterlang / Getty Images

Lo único que queremos es la seguridad de nuestros hijos. Si nuestro país fuera seguro no estaríamos huyendo. ¿Quién quisiera irse y sufrir así?

— Isabel Nerio Rodríguez, Matías Romero, Mexico 2018

El futuro del muro.

El futuro es incierto, tanto para oponentes como simpatizantes del presidente Donald Trump en la construcción del muro. La cantidad de dinero que se requiere para tal construcción no se ha concretado todavía. Si se llevase a cabo, la construcción del muro tomaría al menos siete años para ser finalizada.

Mientras los americanos continúan en espera, para muchos de los migrantes en la frontera esperar no es una opción.

A view of eight sections of prototype walls each at least 18 feet tall.
Figure 7: Son ocho de los prototipos de la propuesta del muro fronterizo que siguen bajo inspección, construidos en petición de la administración de Trump en San Diego. Cada prototipo debe cumplir con ciertos requerimientos, incluyendo extender seis pies bajo tierra para desalentar la tunelización y con dieciocho pies mínimo de altura. U.S. Customs and Border Patrol/Mani Albrecht

El Muro Fronterizo 2017: Una Foto Instantánea

Map displaying the United States, Mexico, Guatemala, Honduras, and El Salvador border along with information regarding U.S. border patrol agents and immigrants caught.
Figure 8: Map of U.S./Mexico border with immigration and law enforcement points marked.
Legend for the map above marking the treck from the Northern Triangle to the U.S./Mexico border
Figure 9: Legend for the map above marking the treck from the Northern Triangle to the U.S./Mexico border

En el 2014 existió el mayor número de migrantes indocumentados del triángulo del norte (Guatemala, El Salvador y Honduras) que cruzaron a los Estados Unidos, que de México. Muchos de ellos eran menores que viajaban solos. Estos migrantes cruzaron la frontera del sur de México, la cual se encuentra protegida por militares, exponiéndose al secuestro, violación y extorsión por parte de pandillas, carteles y policías corruptos hasta llegar a la frontera de EE.UU./México.

Por años, gran parte de los migrantes viajan sobre “La Bestia”, un tren de carga que avanza lentamente de la frontera del sur de México hasta Saltillo. Para ello, los oficiales han tomado medidas al respecto, de esta manera los migrantes que no quieren enfrentarse a la violencia y deportación deben emprender su viaje a pie hacia el norte.

Legend for the map above marking the immigration and law enforcement points in the United States
Figure 10: Legend for the map above marking the immigration and law enforcement points in the United States

De las más de 1,900 millas que comprende la frontera de México y los Estados Unidos, un aproximado de 700 millas se encuentran bajo protección, con algún tipo de barrera física. (Gran parte de las cercas se construyeron en tierras públicas). Las altas barreras conducen el tráfico peatonal a lugares en particular a lo largo de la frontera, mientras que se levantan barreras bajas en terreno aislado y traicionero para desalentar el cruce de la frontera manejando.